BALTICDIEP Acidente Marítimo Grave
Embarcação: BALTICDIEP
Registo GAMA: 2014-063
Data da ocorrência acidental: 01-03-2014
Circulado em: 13-10-2014
Homologado em: 12-11-2014
Tipo de Acidente: Loss of directional control
Sumário
Em 1 de março de 2014, o navio de carga geral BALTICDIEP aproximava-se da barra de Aveiro com assistência remota de pilotagem, devido à impossibilidade de embarque do piloto no exterior. A aproximação não seguiu as proas e posições recomendadas. Perto da cabeça do molhe norte, uma vaga atingiu a alheta de bombordo e o navio guinou cerca de 40 graus para bombordo. A reação para colocar o leme todo a estibordo foi tardia e a máquina a ré não evitou o embate da proa no molhe. O acidente provocou fissuras, alagamento dos compartimentos de vante e perda do propulsor transversal, sem vítimas nem poluição.
Recomendações de segurança
Não foram incluídas recomendações de segurança no relatório final.
Lições aprendidas
A aproximação a uma barra deve respeitar as proas, distâncias e pontos de alteração recomendados nas publicações oficiais quando o piloto não pode embarcar no exterior, a assistência remota não elimina a responsabilidade de uma avaliação conservadora da entrada sinais precoces de instabilidade direcional exigem ação imediata leme, máquina, propulsor transversal, ferro e rebocadores devem ser considerados atempadamente a primeira entrada num porto e condições meteoceanográficas adversas justificam margens de segurança acrescidas.