DEUS TEM PIEDADE Acidente Marítimo Muito Grave
Embarcação: DEUS TEM PIEDADE
Registo GAMA: 2018-010
Data da ocorrência acidental: 05-01-2018
Circulado em: 24-09-2018
Homologado em: 05-11-2018
Tipo de Acidente: Queda ao mar
Sumário
Em 5 de janeiro de 2018, durante o embarque noturno no porto de pesca de Matosinhos, um tripulante da DEUS TEM PIEDADE perdeu o apoio numa escada fixa do pontão, caiu de uma altura de três a quatro metros, embateu na amura de estibordo e caiu ao mar. A iluminação do pontão era deficiente e a iluminação exterior da embarcação não estava ligada. A vítima foi recuperada pela tripulação e foram iniciadas manobras de reanimação, sem sucesso. A autópsia identificou asfixia por submersão, posterior a traumatismo craniano, e intoxicação alcoólica.
Recomendações de segurança
SR01-2018/010, à APDL e à Docapesca Matosinhos: Avaliar a identificação de cada pontão através de numeração, comunicar essa identificação aos serviços de emergência e afixar o respetivo número de contacto de emergência.
SR02-2018/010, à APDL e à Docapesca:
Avaliar a instalação, em cada pontão, de um botão de alarme de emergência ligado à portaria, com sinalização sonora e visual.
SR03-2018/010, à APDL e à Docapesca Matosinhos:
Avaliar a proteção das escadas de acesso contra os movimentos das embarcações, prolongando-as de modo a permitir que uma pessoa na água alcance os degraus em qualquer estado da maré e dotando-as de proteção antiderrapante.
SR04-2018/010, ao proprietário da DEUS TEM PIEDADE:
Avaliar a adoção de medidas que impeçam o embarque de tripulantes que apresentem sinais evidentes de consumo de álcool.
SR05-2018/010, ao proprietário:
Avaliar a obrigatoriedade de o primeiro tripulante a embarcar durante a noite ligar a iluminação exterior da embarcação.
Lições aprendidas
A utilização habitual de um acesso não demonstra que esse acesso seja seguro; iluminação insuficiente, maré, superfícies molhadas e degraus escorregadios devem ser avaliados em conjunto; pontões e contactos de emergência devem estar claramente identificados; escadas devem permitir apoio seguro em qualquer estado da maré e existir meios imediatos de alarme e recuperação; a aptidão dos tripulantes para embarcar deve ser verificada; durante o embarque noturno, a iluminação exterior da embarcação deve ser ligada antes da descida.