NEPTUNO Acidente Marítimo Muito Grave
Embarcação: NEPTUNO
Registo GAMA: 2013-006
Data da ocorrência acidental: 16-01-2013
Circulado em: 10-12-2013
Homologado em: 13-01-2014
Tipo de Acidente: Loss of control (total or partial) of machine, means of transport or handling equipment, handheld tool, object, animal - Loss of control (total or partial) - of hand-held tool (motorised or not) or of the material being worked by the tool
Sumário
Em 16 de janeiro de 2013, durante a manobra de alar a rede, partiu-se um elo da corrente de suspensão da porta de arrasto de estibordo. A porta voltou a tracionar o cabo real, que adquiriu um movimento de chicote e atingiu mortalmente um pescador na cabeça. Não foi possível determinar a causa da rutura nem confirmar a correspondência entre as correntes instaladas e os certificados apresentados.
Recomendações de segurança
SR01-2013/006, ao armador:
Avaliar a implementação de procedimentos eficazes que assegurem a utilização efetiva dos equipamentos de proteção individual pelas tripulações.
SR02-2013/006, ao armador:
Avaliar a garantia da rastreabilidade entre os equipamentos certificados adquiridos e os respetivos certificados de conformidade.
SR03-2013/006, à DGRM:
Avaliar a viabilidade de um procedimento de certificação e inspeção dos aparelhos de pesca, incluindo a verificação periódica dos seus componentes e do seu funcionamento seguro.
Lições aprendidas
As zonas de chicoteamento de cabos e correntes sob tensão devem ser identificadas e mantidas desocupadas correntes, cabos e acessórios exigem inspeção periódica e rastreabilidade documental os certificados devem corresponder inequivocamente ao material instalado a substituição por componentes mais robustos não dispensa a análise do sistema os EPI devem ser efetivamente utilizados, mas não substituem medidas de engenharia e afastamento da linha de fogo.