Em 19 de agosto de 2020, a NOVA ESTRELINHA navegava para o pesqueiro com três tripulantes e uma chalandra a reboque. A boça da chalandra partiu-se e parte da rede de cerco caiu ao mar. Durante a recuperação da rede soou o alarme de alagamento da casa da máquina, onde a água já atingia cerca de um metro. A origem da entrada de água não foi identificada. Os três tripulantes abandonaram para a chalandra, emitiram pedido de socorro e regressaram a Leixões escoltados por uma embarcação salva-vidas. A NOVA ESTRELINHA afundou.
SR01-2020/163, à DGRM: Assess whether the minimum number of crew members stated in the Safe Manning Certificate should ensure not only safe navigation but also the safe operation of the vessel at sea.
A lotação mínima deve permitir responder simultaneamente à navegação, faina, máquinas e emergência; equipamentos, redes e ligações de reboque devem ser verificados e estivados antes da saída; transportar um tripulante na chalandra rebocada aumenta a exposição e exige colete salva-vidas e ligação de reboque adequada; um alarme de águas altas deve desencadear resposta imediata; a posição comunicada no pedido de socorro deve ser confirmada pelos equipamentos automáticos de localização.