Em 6 de janeiro de 2021, a SAMARITANA preparava-se para iniciar a recolha de covos, a cerca de 17 milhas náuticas de terra, quando soou o alarme de águas altas. O Mestre parou a máquina e encontrou a casa da máquina já alagada, com entrada de água na zona do macho de fundo da bomba de esgoto. A paragem da máquina interrompeu a bomba mecânica acoplada. Os sete tripulantes envergaram coletes e foram resgatados pela SEMPRE EM FRENTE. A embarcação soçobrou e a jangada veio à superfície sem insuflar.
SR01-2021/001, à Autoridade Marítima Nacional: Assess carrying out awareness actions during surveys to improve crews’ knowledge of the audible and visual alarms installed aboard. SR02-2021/001, à DGRM: Assess revising the applicable legislation so that the different audible alarms aboard fishing vessels are clearly distinguishable and unambiguous.
Os alarmes de máquinas e de águas altas devem ser inequivocamente distinguíveis e conhecidos pela tripulação; parar a máquina pode eliminar a capacidade de uma bomba de esgoto acoplada, pelo que o efeito deve ser avaliado antes da ação; uma entrada de água identificável deve ser isolada ou tamponada quando possível; a instalação do libertador hidrostático e da retenida da jangada deve ser verificada; a decisão rápida do Mestre e o apoio de uma embarcação próxima evitaram vítimas mortais.