Em 14 de agosto de 2019, durante a pesca de salto e vara ao largo da Madeira, a SETEMAR navegava a baixa velocidade com mar pelo través quando foi atingida por duas vagas de quatro a cinco metros. A primeira vaga provocou alagamento através de acessos abertos à cozinha, porão e casa da máquina, e a segunda fez a embarcação soçobrar e afundar. Os sete ocupantes embarcaram na jangada salva-vidas, onde permaneceram 66 horas, sem água nem alimentos, até serem localizados e resgatados.
SR01-2019/152, à DGRM: Assess, based on the investigation conclusions, the possible safety improvements to be implemented.
A EPIRB deve estar instalada e configurada para libertação e ativação automáticas, ou ser levada para o posto de governo utilizado; a tripulação deve conhecer o funcionamento dos meios de socorro; a palamenta da jangada deve ser adequada à duração e área de operação; a interrupção da transmissão MONICAP deve desencadear uma verificação célere; com mar elevado deve evitar-se navegar com a vaga pelo través e manter-se a estanquidade dos acessos interiores.